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售5.98-8.88万元的海马S5芳华版教我们,活着就该这Young

售5.98-8.88万元的海马S5芳华版教我们,活着就该这Young老一辈一向教训年轻人,低沉做人高调干事。但这就是人生真理吗?海马以为并不是,它们倡议“芳华应该这Young”。昨日,海马在成都车展上宣告,海马S5芳华版正式上市,旨在时下年轻人带来一种芳华、生机、高调的日子。 官方指导价5.98-8.88万元,搭载1.6L+CVT/5MT两种动力总成,合计6款车型,更有威尼斯蓝、生机橙等6种靓丽车身颜色可选,对味追逐时髦潮流的年轻消费人群。 与海马S5微弱动力版最大的区别在于,芳华版的动力体系只搭载1.6L发动机,匹配CVT/5MT两种变速器,而前者则是还供给1.5T发动机可选。 在装备上,海马S5芳华版拥有面积高达1.07㎡的全景超大天窗,EPB电子驻车等同级独有装备,并装备360°智能全景影像、LDWS车道违背预警、CarPlay、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘等。 大约几个月前,我们已对海马S5微弱动力版作了深入细致的试驾,下面就一起来回忆一下新车的实践路试表现。 在第一眼看到海马S5 Young的时分,吾知道尔此刻的心里主意。但比较某些所谓的“借鉴”规划方法,海马S5 Young的外观还算是自成一派。如果这还不行的话,不要紧,让吾悄悄地通知尔,这款车的外形,是由大名鼎鼎的宾尼法利纳团队所规划的,再去看看,感觉是不是和之前有所不同了? 其实再怎么看,车的外形总之是变不了的,只不过在闻名规划团队的操刀下,更多的是细节上的讲究。以生机主打的海马品牌,照旧延续了S5身上的“虎鲨式”前脸,虎鲨在海洋中是强悍的捕食者,但从海马S5 Young的车头来看,吾觉得它更像是一条呆萌的小虎鲨。 车身给人视觉感最激烈的,就是贯穿A柱下方与车门的一条曲线,从车头一向延伸到车尾,车门下方也相同采用了相对应的方法,使车身的视觉重心坚持在车侧中部。车尾处的车身与车顶别离作用,这一点却是赶上了悬浮式车顶的潮流步伐。 深色是海马S5 Young的内饰根本调性,银色饰条的参加,增强了各分区的空间感,但也简单让人看着目炫。中控区域的屏幕供给接触控制,但也保留了大部分的实体键,空调的显现也集成在独自的区域。试了一下这个中控屏,菜单的切换以及选项的操作,呼应的速度是即时流通的。8英寸接触式高清液晶显现屏,可切换影像、音响、导航、蓝牙等功能控制界面,还能衔接智能手机,随时随地互联映射显现。 究竟也算是小型SUV,在正常的乘坐情况下,后排乘客的腿部还留有必定的空间。 后排座椅能够分段放倒,如果把坐垫部分翻起,靠背能彻底放平,后备厢的空间也将变得平整,放置物品就愈加便利。 海马S5 Young装备了超大的全景天窗,把天窗的遮阳帘开启之后,能够最大化地看到窗外的风光,通透性强,还能有用阻隔紫外线。 海马S5 Young搭载的是1.6L天然吸气发动机,最大扭矩为160牛米,最大功率90千瓦(122马力) 。全系两款车型均只装备5速手动变速箱,尊贵型的车型还装备了电子手刹。 这一次的试驾路途包含了盘绕型山路、市区路途,以及国道。面临坡道连绵的山路,海马S5 Young在爬坡时的动力会稍显缺乏,如果及时降挡,让动力跟着转速进步而增强,经过坡道时也就变得愈加轻松。海马S5 Young的方向盘握感很舒畅,不简单手滑,变道时的转向反响很灵敏,指向精准。 海马S5 Young的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,并带有大尺度高强度横向稳定杆,后悬架采用扭力梁式半独立悬架,有用地进步了车辆的经过性。EPS电动助力转向经过软件体系精准控制转向助力巨细,在统筹高速时的操作稳定性的一起,更好地保证低速时的转向轻便性,提升控制舒适性。在弯曲的山路中行进时,车身照旧能坚持不错的稳定性。 在高速行进的状态下,发动机的输出愈加平顺,但想要在此刻超车的话,即使已经将油门踩得很深,车辆的前进速度仍是稍显费力。在市区路途行进时,起步的加快力不是很强,比及车速进步,转速升至2000rpm之后,动力就会随之增强。如果此刻将挡位坚持在3挡,持续深踩油门,这时就能体会到更痛快的加快感。 “芳华、生机“是海马轿车一向以来的品牌价值观,信任海马S5 Young自动挡车型推出之后,会招引更多年轻消费者的目光。
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